Determinación de la respuesta a fatiga de GLARE (Glass Reinforced Laminate) reforzado con nanotubos de carbono

Resumen

Se investigoÌ la respuesta a fatiga de GLARE (Glass Reinforced Laminate) fabricado con resina epoÌxica reforzada con nanotubos de carbono (NTC). Para la fabricacioÌn del Glare se utilizoÌ Al 2024-T3, fibra de vidrio S2-5433, resina epoÌxica L20 y endurecedor EPH-161. Se usaron NTC comerciales. Las muestras se prepararon iÌntegramente en el taller de materiales compuestos de la Empresa Nacional de AeronaÌutica (ENAER). Se utilizaron probetas rectangulares de 50 x 140 mm de acuerdo a la norma ASTM E647. Con el fin de reforzar la resina epoÌxica utilizada, se agregaron NTC en las dosificaciones de 0,5 y 1% en peso. Se determinaron las curvas carga versus nuÌmero de ciclos utilizaÌndose cinco niveles de carga y tres probetas por cada nivel. Se determinaron las curvas de Paris para cada una de las configuraciones fabricadas, determinaÌndose los coeficientes C y m. La metodologiÌa experimental consideroÌ en todos los casos una perforacioÌn circular de 7,7 mm de diaÌmetro en el centro de cada probeta, dos entallas ubicadas perpendiculares al eje de aplicacioÌn de carga de 2 mm y una pregrieta de 3 mm de longitud. Los resultados se compararon con los resultados obtenidos con GLARE fabricado sin refuerzo a traveÌs de ensayos de fatiga, obtenieÌndose en todos los niveles una mejora en la vida a fatiga.